Gaixia Zhang

Gaixia Zhang est titulaire de la Chaire de recherche en génie Marcelle-Gauvreau à l’École de technologie supérieure (ÉTS), Montréal, Canada. Elle a obtenu son doctorat de Polytechnique Montréal, puis a poursuivi ses recherches à l’Université Western et à l’INRS, Canada. Ses intérêts de recherche portent sur les matériaux avancés (catalyseurs, électrodes et électrolytes) pour les dispositifs et systèmes d’énergie durable, y compris les batteries, les piles à combustible, la production d’hydrogène vert et la réduction du CO₂. Elle s’intéresse également à l’ingénierie des interfaces et des dispositifs, ainsi qu’aux caractérisations in-situ et aux simulations théoriques. Elle a publié plus de 150 articles évalués par des pairs dans des revues de premier plan, notamment Nature Sustainability, Energy Environmental Science, Advanced Materials, Advanced Energy Materials, Angew. Chim. Int. Ed., ACS Energy Letters, etc. Elle est l’autrice de 10 chapitres de livres et détient 4 brevets américains (avec l’industrie) liés aux batteries et aux piles à combustible. Elle fait partie des 2% des meilleurs scientifiques du monde.

Gaixia Zhang is a Marcelle-Gauvreau Engineering Research Chair Professor at École de Technologie Supérieure (ÉTS), Montréal, Canada. She received her Ph.D. degree from Polytechnique Montréal, and then continued her research at Western University and INRS, Canada. Her research interests focus on Advanced Materials (catalysts, electrodes, and electrolytes) for Sustainable Energy Devices and Systems, including batteries, fuel cells, hydrogen production, and CO₂ reduction. She is also interested in interface and device engineering, as well as in-situ characterizations and theoretical simulations. She has published over 150 peer-reviewed articles in top journals including Nature Sustainability, Energy Environmental Science, Advanced Materials, Advanced Energy Materials, Angew. Chem. Int. Ed., ACS Energy Letters, etc. She has authored 10 book chapters and holds 4 US patents (with industry) related to batteries and fuel cells. She is among the world’s top 2% scientists