Le Dr Seyed Saeed Madani est chercheur postdoctoral à l’INRS, à Trois-Rivières, au Québec, et est également affilié à l’Université de Waterloo. Il est spécialisé dans les systèmes de batteries avancées et les technologies énergétiques intelligentes. Ses travaux portent sur les batteries lithium-ion et de nouvelle génération, les systèmes de gestion de batteries, ainsi que les architectures hybrides hydrogène-batterie. Il développe des modèles électrochimiques-thermiques, des méthodes de diagnostic fondées sur l’intelligence artificielle et des jumeaux numériques pour l’estimation d’état, la prédiction de durée de vie et l’optimisation énergétique. Le Dr Madani possède plus de 20 ans d’expérience combinée en milieu universitaire et industriel dans le domaine des systèmes énergétiques, notamment pour les batteries de véhicules électriques, le stockage intégré aux énergies renouvelables et les technologies de l’hydrogène. Auteur de plus de 60 publications scientifiques évaluées par les pairs, il contribue au développement de solutions de stockage d’énergie sûres, performantes et intelligentes pour les transports et les réseaux électriques. Il collabore activement avec des partenaires universitaires et industriels afin de soutenir la transition énergétique du Québec et l’innovation dans le domaine des batteries.

Vahid Rahmanian, Ph.D., est chercheur postdoctoral au Centre national intégré du manufacturier intelligent (CNIMI) de l’Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR). Spécialisé en ingénierie des polymères et en nanotechnologie, il dirige des projets de modélisation multi-physique et d’optimisation des procédés industriels dans le cadre de l’Industrie 4.0. Ses recherches actuelles portent sur le comportement des matériaux nanocomposites, l’amélioration de l’efficacité énergétique des lignes de production et l’intégration de capteurs intelligents. Il est reconnu pour son expertise en caractérisation des matériaux, en modélisation de la fatigue des polymères et en impression 3D. Avec plusieurs publications et collaborations internationales, il contribue activement au développement de solutions innovantes dans les domaines des énergies renouvelables et des technologies intelligentes.

M. Hussein Suprême a obtenu un baccalauréat en génie électromécanique de la Faculté des sciences de l’Université d’État d’Haïti, ainsi qu’une maîtrise ès sciences et un doctorat engénie électrique de l’École de technologie supérieure (ÉTS).Il est actuellement chercheur à l’Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ). Ses domaines d’expertise incluent l’optimisation du système énergétique, la modélisation et la simulation des réseaux électriques intelligents et durables, l’évaluation des impacts de la forte pénétration des ressources énergétiques décentralisées sur les réseaux de transport et de distribution, ainsi que la performance dynamique et les applications de l’apprentissage automatique, de l’intelligence artificielle et du traitement du signal pour le contrôle des réseaux. En tant que chargé de projet, il gère des collaborations scientifiques entre son unité de recherche et les milieux académique et industriels. Hussein est Membre Senior de l’Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) et Professeur associé au Département de mathématiques et génie industriel à Polytechnique Montréal. Très engagé socialement, Hussein a contribué à de nombreux projets de vulgarisation scientifique destinés aux jeunes. Il a siégé sur plusieurs conseils d’administration d’organismes à but non lucratif oeuvrant dans les domaines de la science, du commerce de détail et de l’éducation. Ancien président du conseil d’administration du Réseau ÉTS (l’Association des diplômés), Hussein est actuellement président du conseil d’administration de l’Île du Savoir, un organisme sans but lucratif visant à encourager la relève créative des jeunes dans les domaines scientifiques et technologiques.

Scientifique de formation, j’ai obtenu mon doctorat en chimie des matériaux à Sorbonne Université en France. Animé par l’univers des batteries, je me suis spécialisé dans la compréhension des interfaces et de la dégradation électro-mécano-chimique dans les batteries tout solide.
Attaché à cette thématique, j’ai pris le départ de France pour poursuivre ma carrière en tant postdoc au sein de l’Université de Trois-Rivières. Aujourd’hui j’ambitionne de contribuer aux problématiques concrètes liées à l’énergie et de partager mon expérience scientifique.

Razieh Ghaderi est une chercheuse accomplie dont le parcours académique englobe les télécommunications, la mécatronique et le génie électrique de pointe. Après avoir acquis une base solide en technologies de communication, elle a réorienté ses recherches lors de sa maîtrise vers l’optimisation de l’utilisation de l’énergie dans les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Cette spécialisation a abouti à un doctorat où elle a mis au point des stratégies de gestion de l’énergie pour les FCEV multi-piles, ciblant spécifiquement l’économie d’hydrogène et la longévité des sources d’énergie. Ses travaux doctoraux se sont distingués par une forte composante pratique, incluant le développement d’un banc d’essai dédié à la validation expérimentale. Tout au long de ses recherches, elle a collaboré étroitement avec des experts de premier plan pour répondre aux variations de performance dans diverses conditions opérationnelles. Motivée par un engagement envers les transports écologiques, elle a étendu son expertise au domaine de pointe de l’aérospatiale durable. Depuis 2025, elle occupe un poste de chercheuse postdoctorale à l’Université de Sherbrooke, où elle se consacre à l’aviation verte. Dans ce rôle, elle continue d’appliquer ses connaissances approfondies en gestion de l’énergie à la prochaine génération de vols carboneutres. Sa carrière se définit par une progression délibérée vers la résolution des défis les plus complexes de l’électromobilité moderne.

 

Résumé. Le Dr Himanshu Grover est chercheur postdoctoral (recherche) au Département de génie électrique et informatique depuis février 2023. Il possède plusieurs années d’expérience dans le développement, l’exploitation et le contrôle de micro-réseaux. Ses intérêts particuliers résident dans le contrôle et l’exploitation de micro-réseaux à faible inertie avec intégration à grande échelle de sources d’énergie renouvelables. Il a obtenu son diplôme B.Tech en génie électrique du Département de génie électrique, Jamia Millia Islamia, New Delhi, Inde en 2014, M.Tech en systèmes d’énergie renouvelable à l’École des énergies renouvelables et de l’efficacité de l’Institut national de technologie, Kurukshetra, Haryana, Inde en 2016 et doctorat. en surveillance des stratégies d’exploitation et de contrôle pour les systèmes électriques intelligents du Département des études et de l’ingénierie énergétiques de l’Institut indien de technologie de Delhi, Inde en 2023.

Centres d’intérêt

• Contrôle de la tension et de la fréquence de charge du micro-réseau.
• Systèmes électriques intelligents
• Intégration de systèmes d’énergies renouvelables.
• Exploitation et contrôle de microgrids à faible inertie.
• Développement de systèmes de jumeaux numériques.
• Contrôle à plusieurs échelles de temps des ressources énergétiques distribuées.

Qualifications académiques

• Doctorat (Docteur en philosophie) Département d’études et d’ingénierie énergétiques ;Institut indien de technologie de Delhi, New Delhi, Inde
• Master de Technologie, Systèmes d’Énergies Renouvelables ; Institut national de technologie, Haryana, Inde
• Baccalauréat en Technologie, Génie Électrique ; Jamia Millia Islamia, New Delhi, Inde

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Summary. Dr. Himanshu Grover is a postdoctoral fellow (research) at Department of Electrical and Computer Engineering since February, 2023. He has several years of experience in microgrid development, operation and control. His special interests lie in control and operation of low-inertia microgrids with large scale integration of renewable energy sources. He has received his B.Tech degree in Electrical Engineering from Department of Electrical Engineering, Jamia Millia Islamia, New Delhi, India in 2014, M.Tech in Renewable Energy Systems in School of Renewable Energy and Efficiency from National Institute of Technology, Kurukshetra, Haryana, India in 2016 and Ph.D. in Monitoring Operation and Control Strategies for Smart Electrical Systems from Department of Energy Studies and Engineering, Indian Institute of Technology Delhi, India in 2023.

Areas of Interest

• Microgrid Load frequency voltage control.
• Smart Electrical Systems
• Integration of Renewable Energy Systems.
• Operation and control of low-inertia microgrids.
• Development of Digital-Twin Systems.
• Multi-time Scale Control of Distributed Energy Resources.

Academic Qualifications

• Ph.D. (Doctor of Philosophy) Department of Energy Studies and Engineering ; Indian Institute of Technology Delhi, New Delhi, India
• Master of Technology, Renewable Energy Systems ; National Institute of Technology, Haryana, India
• Bachelor of Technology, Electrical Engineering ; Jamia Millia Islamia, New Delhi, India

Mise en place de la première bioraffinerie canadienne à produire des carburants 100% renouvelables de type drop-in à partir de résidus de coupe forestière. La bioraffinerie sera installée à La Tuque et produira environ 210 millions de litres de carburants. C’est un projet de dont BioÉnergie La Tuque (BELT : directeur général, Patrice Mangin) et de la pétrolière Neste qui est l’investisseur principal et le futur opérateur d’environ 1,2 milliards de $CDN. Neste est le leader mondial en production de carburants renouvelables et la troisième entreprise, toutes industries confondues, considéré comme la plus durable au monde. Le projet créera près de 500 emplois permanents, hors construction prévue en 2023. Dans le cadre du réseau, nous travaillons à optimiser la production de carburants par l’ajout d’hydrogène verte obtenue par hydrolyse de l’eau (alkaline ou autre technologies) voire par l’ajout d’un mélange d’hydrogène vert et d’hydrogène obtenu par craquage du pétrole tant que la réduction carbone des carburants soit a minima de 60%.

Production d’hydrogène à 99,9 % pur à partir de biomasse. Il s’agit là d’utilisation intelligente de l’hydroélectricité du Québec en ce sens que la demande énergétique pour produire l’hydrogène est bien moindre que pour l’hydrolyse de l’eau. L’énergie est apportée par la biomasse. Nous visons à l’optimisation de la production d’hydrogène en analysant les meilleures technologies d’hydrolyse. L’hydrogène sera utilisé dans les transports, essentiellement lourds, incluant maritimes et ferroviaires, ou communs (bus à hydrogène). Nous regardons aussi les technologies des piles à hydrogène (SOFC) et l’injection directe de l’hydrogène dans les moteurs thermiques. Là aussi nous travaillons avec une entreprise (H2 V) dont l’objectif est de construire à Bécancour dès l’automne 2020 une usine de production de 50,000 tonnes annuelles de biohydrogène.

Mise au point d’un système de tri-génération efficace et flexible d’énergie pour les systèmes autonomes sur la base de piles à combustibles pour la production d’électricité et de chaleur. Il s’agit de l’intégration de technologies existantes. Le marché visé est les régions éloignées hors réseau.

Yves Dubé est professeur émérite et professeur associé au département de génie mécanique de l’Université du Québec à Trois-Rivières. Il détient un baccalauréat en génie physique, une maîtrise en génie mécanique et un doctorat en métallurgie de l’Université Laval, Canada. Ses principaux intérêts de recherche portent sur les piles à combustible et la gestion énergétique des véhicules hybrides, la transformation des moteurs à combustion pour des carburants renouvelables, la gestion des véhicules et l’instrumentation des véhicules autonomes, la programmation temps réel et les techniques d’optimisation.