François Ruelland

Le Dr Ruelland a conçu un simulateur de réseaux ferroviaires électriques permettant de dimensionner les équipements d’alimentation et d’évaluer la performance des trains. Comme ingénieur en contrôle de train il a développé une expertise en RAMS (Reliability Availability, Maintenability, Safety) des systèmes électroniques lors de ses travaux de prolongement et rénovation du métro de Montréal. Il est auteur d’articles portant sur l’optimisation énergétique des réseaux ferrés pour l’IEEE et pour l’AQTr.

Le Dr Ruelland est chargé de cours en transport électrique à l’ÉTS depuis 2016. Depuis 2022, il est enseignant au Cégep Limoilou en technique du génie électrique. Il y participe aux efforts de recherche dans le domaine de la résilience communautaire. Il s’agit de  proposer de nouveaux moyens logiciels ou matériels pour soutenir une communauté en cas de défaillance énergétique, tout en prenant en compte la décarbonation.